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　　為什么有人背糧食登上去韓國(guó)的航班？倒賣(mài)糧食鋌？據(jù)航空自媒體停機(jī)坪報(bào)道,這些乘客有統(tǒng)一組織,一般都是一幫人一起扛著糧食乘坐飛機(jī)當(dāng)天往返,主要在韓國(guó)航班最密集的青島膠東機(jī)場(chǎng),現(xiàn)在也延伸到了北京大興機(jī)場(chǎng)等口岸。業(yè)內(nèi)把他們成為糧食客。

　　名游客在青島機(jī)場(chǎng)乘坐前往韓國(guó)的航班,因?yàn)槭痔嵝欣钪杏写罅考Z食,在登機(jī)口因超重被扣下,男子當(dāng)場(chǎng)大發(fā)雷霆怒砸行李,這件事情導(dǎo)致航班延誤了一個(gè)多小時(shí)。由于長(zhǎng)期乘坐飛機(jī),這群乘客中很多人已經(jīng)成為了航空公司的高端會(huì)員,另外青島往返韓國(guó)機(jī)票價(jià)格十分優(yōu)惠,12月17日青島飛往首爾最便宜只要380元,因此帶貨成本相當(dāng)?shù)汀?/div>

　　為什么有人背著糧食登上去韓國(guó)的國(guó)際航班？

　　這些糧食客通常會(huì)準(zhǔn)備多件裝滿(mǎn)真空壓縮糧食的行李,利用航司國(guó)際航班的免費(fèi)托運(yùn)行李額先托運(yùn)兩三件行李,再免費(fèi)攜帶一兩件手提行李登機(jī)。持有金卡、白金卡的乘客,還可以攜帶更多額度的行李。

　　令人震驚的是,他們帶入客艙的手提行李因?yàn)檠b滿(mǎn)真空包裝糧食,幾乎達(dá)到三五十公斤,對(duì)客艙乃至飛機(jī)的飛行安全造成了巨大隱患,因?yàn)榭团撔欣罴艿南拗匾话闶侨斯�。�?jù)停機(jī)坪稱(chēng),某次青島飛往首爾的航班上,客艙行李架就被壓裂。

　　大量的超重手提行李,會(huì)讓飛機(jī)出現(xiàn)隱載情況,嚴(yán)重影響飛行安全,比如起飛滑跑距離過(guò)長(zhǎng),或飛機(jī)過(guò)重拉不起來(lái)沖偏出跑道,或重心不穩(wěn)導(dǎo)致飛機(jī)失衡失控,甚至可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的安全事故。

　　高額的種植支出,加上韓國(guó)政府想要穩(wěn)定大米價(jià)格的定價(jià)補(bǔ)貼,讓韓國(guó)大米的價(jià)格居高不下。這一系列事件帶來(lái)了惡性循環(huán),種植成本增加,讓韓國(guó)的農(nóng)民種植大米的欲望降低,而成品大米價(jià)格的居高不下,讓韓國(guó)民眾也在減少對(duì)的大米需求量。

　　根據(jù)韓國(guó)海關(guān)官方網(wǎng)站的提示,韓國(guó)海關(guān)對(duì)植物、水果、蔬菜以及農(nóng)林產(chǎn)品采用的是部分限制的策略,禁止進(jìn)口一些特定的食品。但是根據(jù)多個(gè)留學(xué)網(wǎng)站的信息,土豆和大米可以自由帶入韓國(guó)。

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倒賣(mài)糧食

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